Cómo hacer una aspiradora con un compresor de aire

Puede crear un vacío modesto con un compresor de aire ordinario de dos maneras probadas . Elija la que coincida con las partes que ya tiene y el nivel de vacío que necesita .

1. Método de flujo inverso (más simple; usa la admisión del compresor) mejor para: pequeñas cámaras menores o igual a 5 l, desgasificación de luz, moldes de resina, etc. .

a . identificar elpuerto de admisión(donde el filtro se sienta normalmente) .
b . Retire el filtro y atornille un adaptador de barbe de manguera o ¼ ″ accesorio de conexión rápida .
c . Adjunte una manguera de ese puerto a su cámara de vacío .
d. Abra la válvula de seguridad del tanque o drene la pollaEntonces el compresor nunca presuriza el tanque; Esto descarga el motor .
E . Inicie el compresor; el pistón ahorachupaen lugar de compresas .
Resultado: ≈ 20–25 inhg (≈ 85 kPa de vacío) con una pequeña nevera o bomba de influencia de neumáticos [^499^,^504^] .

⚠️ Donoejecute el compresor durante largos períodos contra un alto vacío; Las bombas sin aceite se sobrecalentan rápidamente .

2. Método Venturi / Ejector (sin cambios mecánicos; usa flujo de aire comprimido) mejor para: recogida rápida o tazas intermitentes de vacío, laminación de película delgada, etc. .

a . obtener uneyector venturi de aire comprimido(≈ US $ 15–30 en línea) .
b . Conecte elentradaa su manguera de compresor configurada en 80–100 psi .
c . elpuerto de vacíoahora dibuja aire; Gócalo a tu cámara o tazas de vacío .
D . Agregar uncalibrey unválvula de cierreen el lado de la cámara .
Resultado: ≈ 25–28 inhg (≈ 95 kPa de vacío) con 5–10 cfm de consumo de aire [^502^,^503^] .

⚠️ Los eyectores de aire comprimido consumen 8–10 × más energía que las bombas mecánicas, así que úsalos para ráfagas cortas o trabajo de ciclo de bajo servicio .

Consejos de seguridad adicionales • Nunca exceda el ciclo de trabajo del compresor; Agregue un interruptor de temporizador o temperatura .
• Mantenga los filtros de admisión o las pantallas en su lugar en la bomba inversa para detener los desechos .
• Use unválvula de alivio del vacíopara que pueda romper el vacío de manera segura .

Para hacer un pequeño compresor de aire, siga estos pasos según la guía de bricolaje de Instructables:

Materiales necesarios

Tanque de aire: Una carcasa de extinción de fuego vacío (preferiblemente aluminio, max 16 . 5 barra de barra).

Bomba de compresor: Un pequeño inflador de neumáticos para automóvil de 12v (18 bar max) .

Manguera de aire comprimido: Con conectores rápidos femeninos y masculinos de 1/4 "bsp .

Pistola de aire: Con boquilla de extensión .

Cinta de teflón: Para sellando roscas .

Sellos de junta tórica: Para garantizar conexiones herméticas .

Manguera: Para asegurar mangueras .

Conectores rápidos de 1/4 "BSP: Masculino y femenino .

Válvula de goma: Para neumáticos para automóvil .

Fuente de energía: Una gran batería o fuente de alimentación de la computadora .

Pasos para construir el compresor

1. Prepare el tanque de aire

Asegúrese de que el extintor de incendios esté vacío y limpio . perfore un orificio para la válvula del neumático de goma e instálelo de forma segura .

Excelente otro orificio para el accesorio de conexión rápida e instálelo con cinta de teflón para garantizar un sello hermético .

2. ensamble el compresor

Conecte el inflador del neumático de 12 V al tanque de aire utilizando los accesorios de conexión rápida .

Asegúrese de que todas las conexiones sean seguras y herméticas .

3. alimentar el compresor

Conecte el inflador del neumático de 12V a una fuente de alimentación adecuada . una batería de automóvil o una fuente de alimentación de una computadora se puede usar .

Asegúrese de que la fuente de alimentación pueda manejar el sorteo actual del inflador, típicamente alrededor de 6-7 amperios a 6-8 Bar Presión .

4. prueba el compresor

Llene el tanque con aire y verifique si hay fugas usando agua jabonosa . No se deben aparecer burbujas en las conexiones .

Pruebe el compresor inflando un neumático pequeño o usando la pistola para asegurarse de que funcione como se esperaba .

Consejos de seguridad y uso

Calentamiento excesivo: El compresor no debe funcionar continuamente durante más de 6 minutos para evitar el sobrecalentamiento .

Límite de presión: Asegúrese de que no se exceda la calificación de presión máxima del tanque .

Modularidad: Diseñe el compresor para que sea modular, lo que permite un desmontaje fácil y reensamblaje .

Este proyecto de bricolaje es rentable y se puede completar utilizando principalmente partes recicladas o de segunda mano . El compresor resultante es ideal para pequeños talleres, aficionados y entusiastas de bricolaje .

1 elige el compresor derecho
• CualquierPequeño compresor recíprocado(Inflador de neumáticos, compresor de refrigerador o bomba de 1–3 toneladas de aire acondicionado) Tirará una aspiradora rugosa siRevertir la plomería: La entrada se convierte en el puerto de vacío, las ventilaciones de salida al aire .
• Marque el originallínea de succión- Esa es tu nueva línea de vacío .

2 Construir la cámara
• Recipiente: 1–5 Gal Mason Jar, tubería PVC de pared gruesa, o borosilicate Bell Jar .
• Placa de tapa: ¼-in aluminio o madera contrachapada con un accesorio de mamparo npt ¼-in npt y unempaquetadora(Old Bicycle-Tube Works) .
• Puerto: uno para la manguera de vacío, una para uncalibre(Winters PFQ o cualquier 0 - 30 Modelo INHG) .

3 Plomería el compresor
Un tipo de influencia de neumáticos (rápido y barato)
- Abra el estuche, localice elingesta de cilindros.
-epoxi una barbe de manguera de ¼-in sobre los agujeros de admisión con jb Weld .
- Enrete una manguera de vinilo transparente de la barbilla a la tapa de la cámara .

BA/C o compresor de refrigerador (vacío más alto)
- Retire las válvulas de servicio; ellínea de succiónes el gran tubo de cobre .
-frené o brote una barba de manguera de ¼-in para él .
- Conectar ellínea de descargaen una tubería abierta corta (actúa como silenciador) .

4 sello y prueba
• Mancha la silicona en la junta, atornilla la tapa .
• Encienda el compresor; Deberías ver el calibre ascender a~ 20–25 inhg(10–15 kPa absoluto) en 30–60 s para frascos <2 gal .
• prueba de jabón cada articulación; No se permiten burbujas .

5 extras de seguridad
• Válvula de alivio del vacío(Válvula de bola de ¼-in) en la tapa para romper el vacío de forma segura .
• Espejoo tapa acrílica gruesa para que pueda ver el experimento .
• Blindaje- Envuelva el frasco con cinta o póngalo dentro de un cubo de plástico en caso de implosión .

Rendimiento típico
• Bomba de neumático-inflator: ~ 20 inhg-bueno para desgasificar silicona, resina o comida .
• Bomba A/C: ~ 27 INHG: adecuado para bolsas de vacío, recuperación de solventes o pequeños liofilización .

1. Localizar la entrada de aire

Abra el estuche del compresor de aire para acceder a la entrada de aire . Esto se encuentra típicamente después de un filtro de aire o un componente similar . Retire el filtro de aire o la cubierta para exponer el orificio de admisión directamente .

2. Prepare la admisión para el accesorio de vacío

Limpie la superficie alrededor de los orificios de admisión con alcohol para eliminar cualquier suciedad o aceites . Use un epoxi metal de alta temperatura como J . b . Weld para construir una pequeña pared alrededor de los agujeros de admisión . Esto creará una plataforma para la barbilla de la manguera .}}}}

3. Adjunte el ajuste de la manguera de vacío

Una vez que el epoxi sea firme, pegue una barbilla de manguera en la plataforma utilizando epoxi ligeramente engrosado . Asegúrese de que la barbilla esté adjunta segura y deje que el epoxi se establezca durante la noche .

4. Adjunte la manguera de vacío

Deslice la manguera de vacío sobre la barbilla de la manguera . Si la manguera es flexible, debe crear un sello apretado sin necesidad de una abrazadera de manguera . enruta la manguera de la caja, haciendo un agujero en el caso si es necesario .

5. Vuelva a montar el compresor

Coloque el conjunto de la bomba nuevamente en el estuche, asegurando que la manguera se enrique correctamente . atornille las mitades de la caja y vuelva a colocar cualquier tapas de extremo o cubre .

6. prueba la bomba de vacío

Conecte la manguera de vacío a un recipiente o herramienta adecuada . encienda el compresor y observe el efecto de vacío . La bomba convertida debe poder lograr un vacío significativo, adecuado para aplicaciones como el empacado de vacío o la formación de vacío pequeño .

Consejos de seguridad y uso

Liberación de tanque abierto: Cuando use el compresor como bomba de vacío, abra la válvula de liberación del tanque para reducir la carga en el motor eléctrico y los pistones .

Evite el sobrecalentamiento: No ejecute la bomba continuamente durante períodos prolongados sin descansos para evitar el sobrecalentamiento .

Filtro y embalse: Si planea chupar la suciedad, el líquido u otros materiales, use un tanque de depósito entre el material y la entrada de aire para proteger la bomba .

Siguiendo estos pasos, puede convertir un compresor de aire estándar en una bomba de vacío funcional para varias aplicaciones de bricolaje y profesionales .

Materiales necesarios

Compresor de aire: Cualquier compresor capaz de bombear un neumático automático hará .

Manguera: 1/4 "manguera de PVC trenzada de diámetro interior (disponible en las herreteras) .

Barbilla de manguera: 1/4 "i . d . manguera de tubos Barb .

Cinta de teflón: Para sellando roscas .

Sellos de junta tórica: Para garantizar conexiones herméticas .

Manguera: Para asegurar mangueras .

Válvula de goma: Para neumáticos para automóvil .

Pasos para construir la bomba de agua

1. Localizar la entrada de aire

Abra el estuche del compresor de aire para acceder a la entrada de aire . Esto se encuentra típicamente después de un filtro de aire o un componente similar . Retire el filtro de aire o la cubierta para exponer el orificio de admisión directamente .

2. Prepare la admisión para el accesorio de vacío

Limpie la superficie alrededor de los orificios de admisión con alcohol para eliminar cualquier suciedad o aceites . Use un epoxi metal de alta temperatura como J . b . Weld para construir una pequeña pared alrededor de los agujeros de admisión . Esto creará una plataforma para la barbilla de la manguera .}}}}

3. Adjunte el ajuste de la manguera de vacío

Una vez que el epoxi sea firme, pegue una barbilla de manguera en la plataforma utilizando epoxi ligeramente engrosado . Asegúrese de que la barbilla esté adjunta segura y deje que el epoxi se establezca durante la noche .

4. Adjunte la manguera de vacío

Deslice la manguera de vacío sobre la barbilla de la manguera . Si la manguera es flexible, debe crear un sello apretado sin necesidad de una abrazadera de manguera . enruta la manguera de la caja, haciendo un agujero en el caso si es necesario .

5. Vuelva a montar el compresor

Coloque el conjunto de la bomba nuevamente en el estuche, asegurando que la manguera se enrique correctamente . atornille las mitades de la caja y vuelva a colocar cualquier tapas de extremo o cubre .

6. prueba la bomba de agua

Conecte la manguera de vacío a un recipiente o herramienta adecuada . active el compresor y observe el movimiento del agua . La bomba convertida debe poder lograr un vacío significativo, adecuado para aplicaciones como bolsas de vacío o una pequeña aspiradora formadora .

Consejos de seguridad y uso

Liberación de tanque abierto: Cuando use el compresor como bomba de agua, abra la válvula de liberación del tanque para reducir la carga en el motor eléctrico y los pistones .

Evite el sobrecalentamiento: No ejecute la bomba continuamente durante períodos prolongados sin descansos para evitar el sobrecalentamiento .

Filtro y embalse: Si planea chupar la suciedad, el líquido u otros materiales, use un tanque de depósito entre el material y la entrada de aire para proteger la bomba .

Siguiendo estos pasos, puede convertir un compresor de aire estándar en una bomba de agua funcional para varias aplicaciones de bricolaje y profesionales .

1. cómo funciona
El aire comprimido deja el tanque caliente y saturado . forzándolo a través de un largobobina de enfriamiento, luego en una más grandecámara de expansión, la temperatura cae, las condensas de agua y la gravedad lo caen en un tazón extraíble antes de que el aire alcance sus herramientas .

2. Lista de piezas
• 10–15 pies de ¼-intubo de refrigeración de cobre(o 3/8- en si tiene CFM alto)
• ½-in latónAjuste tcon ramas femeninas de ¼ en
• ½-in latónválvula de bola(drenaje manual)
• ½-in latónvía callejera+ ½-in Cerrar pezón
• ½ intubería de PVC transparente4–6 en largo (sirve como tazón de visión) + dos capas finales con juntas tóricas
• cinta de PTFE, adaptadores de barbos de manguera para que coincidan con la salida de su compresor, las abrazaderas de la manguera

3. Pasos de compilación
a. Hacer la bobina
Enrolle el tubo de cobre alrededor de un 2–3 en el mandril para crear un 6–8 en bobina larga; Deje 2- en colas rectas .
b. Ensamblar el cuerpo del separador
• Taladre un orificio de ¼-in en una capitalización final de PVC para elbobina.
• perforar un orificio de ¼ en la otra tapa para elbarbilla de aire.
• Selle las tapas con juntas tóricas y tornillos de acero inoxidable .
c. Instalar el desagüe
Atornille la válvula de bola de la calle + vía en la parte inferior del ajuste T; Esto se convierte en el volcado de agua .
d. Conectar todo
Compresor → bobina → ajuste t → tazón transparente → aire-out Barb → manguera a herramientas .
e. Montarlo
Colgar la bobina verticalmente para que el aire entrade arriba a abajo; El condensado cae en el tazón .

4. ajustado
• Agregar un¼ de válvula de giroen el drenaje y abierto para 2-3 s al final de cada día .
• Si necesitaaire más seco para pintar, agregue un cartucho desecante en línea barato después del separador .
• Aislue la bobina con la envoltura de la tubería de espuma en climas calientes para mantener el aire fresco .

5. Expectativas de rendimiento
• Deja caer la humedad del tanque por60–80 %En condiciones de garaje típicas .
• El tazón se llena con agua a prueba de primer día, está funcionando .

Costo total ≈ $ 30, Tiempo de construcción ≈ 30 min, y protegerá las herramientas y los trabajos de pintar de la humedad sin comprar una secadora refrigerada .

La construcción de un compresor de aire de bricolaje puede ser un proyecto gratificante que ahorra dinero y reduce el impacto ambiental . Aquí hay una guía paso a paso para ayudarlo a construir un compresor de aire básico utilizando materiales ecológicos .

Materiales necesarios

Tanque de aire: Una carcasa de extinción de fuego vacío (preferiblemente aluminio, max 16 . 5 barra de barra).

Bomba de compresor: Un pequeño inflador de neumáticos para automóvil de 12v (18 bar max) .

Manguera: 1/4 "Hose de PVC trenzada de diámetro interior .

Barbilla de manguera: 1/4 "i . d . manguera de tubos Barb .

Cinta de teflón: Para sellando roscas .

Sellos de junta tórica: Para garantizar conexiones herméticas .

Manguera: Para asegurar mangueras .

Válvula de goma: Para neumáticos para automóvil .

Guía paso a paso

1. Prepare el tanque de aire

Asegúrese de que el extintor de incendios esté vacío y limpio . perfore un orificio para la válvula del neumático de goma e instálelo de forma segura .

Excelente otro orificio para el accesorio de conexión rápida e instálelo con cinta de teflón para garantizar un sello hermético .

2. ensamble el compresor

Conecte el inflador del neumático de 12V al tanque de aire utilizando los accesorios de conexión rápida . Asegúrese de que todas las conexiones sean seguras y herméticas .

3. alimentar el compresor

Conecte el inflador del neumático de 12V a una fuente de alimentación adecuada . una batería de automóvil o una fuente de alimentación de una computadora se puede usar . Asegúrese de que la fuente de alimentación pueda manejar el sorteo actual del inflador, típicamente alrededor de 6-7 amperios a 6-8} Presión de barra {}}}

4. prueba el compresor

Llene el tanque con aire y verifique si hay fugas usando agua jabonosa . No se deben aparecer burbujas en las conexiones .

Pruebe el compresor inflando un neumático pequeño o usando la pistola para asegurarse de que funcione como se esperaba .

Materiales y mejores prácticas ecológicas

Metal reciclado: Use metal reciclado para el cuerpo del compresor para reducir el desperdicio y minimizar la necesidad de nuevas materias primas .

Bambú: Use bambú para marcos de compresor debido a su resistencia y sostenibilidad .

Caucho natural: Use el caucho natural para sellos y mangueras, ya que es biodegradable y se obtiene de recursos renovables .

Madera recuperada: Use madera recuperada para la base o la carcasa para reducir la deforestación y utilizar materiales existentes .

Consejos de seguridad y uso

Calentamiento excesivo: El compresor no debe funcionar continuamente durante más de 6 minutos para evitar el sobrecalentamiento .

Límite de presión: Asegúrese de que no se exceda la calificación de presión máxima del tanque .

Modularidad: Diseñe el compresor para que sea modular, lo que permite un desmontaje fácil y reensamblaje .

1. matar filtraciones primero
• Camine el sistema con un detector ultrasónico o agua jabonosa una vez por semana .
• Conectar fugas mayores o igual al 10 % recupera el mismo CFM al instante .

2. Presión del sistema inferior
• Deje caer el punto de ajuste 15 psi (0 . 1 MPA) → Los aumentos efectivos de CFM 6-8 %, la potencia cae 7-10 %.
• Gire el interruptor de presióntornillo de límite superior en sentido antihorarioHasta que las herramientas sigan funcionando .

3. enfriar el aire de admisión
• En contrae la manguera de admisión en una esquina sombreada o agregue una pequeña almohadilla de evaporación .
• El aire más frío de 10 grados agrega ~ 3 % más de flujo masivo de forma gratuita .

4. Mantenga los filtros limpios
• Reemplace o sople el filtro de admisión cuando ΔP> 5 psi; Los filtros sucios pueden robar 5-10 % cfm .

5. instalar un receptor más grande o auxiliar
• Duplicar el volumen del tanque mantiene el compresor cargado por más tiempo, reduciendo el tiempo del ciclo sin trabajar demasiado la bomba .

6. Actualizar a una bomba más grande o un segundo compresor
• Intercambie en una bomba con 20-30 % de desplazamiento más alto, o doble la unidad a través de un tee y válvulas de retención (configuración paralela) .
• Motor de coincidencia HP: 1 . 5 cfm por HP es una regla segura.

7. Aumentar la velocidad del motor(solo si la bomba y las correas lo permiten)
• 10 % de rpm más rápido ≈ 10 % más CFM; Verifique la tensión de la correa y las clasificaciones de la bomba primero .

8. Mantener las válvulas y los anillos
• Limpie o reemplace las válvulas de láminas, asegúrese de sello de anillos; Las válvulas usadas solo pueden cortar CFM 10-15 %.

Paso 1: Reúna los componentes necesarios

Compresor de refrigerador: Salvage de un refrigerador antiguo o compre una usada . Asegúrese de que esté en buenas condiciones de trabajo .

Tanque de aire: Una vieja caparazón de extinción o un pequeño tanque de receptor de aire .

Tubería de cobre: Para conectar el compresor al tanque .

Interruptor de presión: Para controlar el ciclo de encendido/apagado del compresor .

Válvula de alivio de seguridad: Para evitar la sobrecarga .

Accesorios de conexión rápida: Para una conexión fácil a las herramientas .

Cinta de teflón: Para sellar conexiones roscadas .

Paso 2: Prepare el tanque de aire

Limpiar el tanque: Retire las válvulas viejas y limpie el interior del tanque .

Perforar y tocar agujeros: Perfore y toque agujeros para los accesorios de entrada y salida . Utilice pangones roscados para unir el tubo de cobre .

Paso 3: ensamble el compresor

Monte el compresor: Adjunte el compresor del refrigerador a una base resistente con pernos o soportes .

Conecte el tanque: Use el tubo de cobre para conectar la salida del compresor a la entrada del tanque . Asegúrese de que todas las conexiones sean herméticas con cinta de teflón .

Paso 4: Agregar componentes de seguridad y control

Instale el interruptor de presión: Esto activará automáticamente el compresor en función de la presión del tanque .

Agregue una válvula de alivio de seguridad: Instale esto en el tanque para liberar la presión si excede el límite de operación seguro .

Paso 5: Cableado eléctrico

Conecte el motor del compresor: Cable el motor del compresor al interruptor de presión . Siga el diagrama de cableado provisto con el interruptor .

Fuente de energía: Use una fuente de alimentación adecuada, como una salida de 120 V o una batería de automóvil .

Paso 6: Prueba el compresor

Llenar el tanque: Encienda el compresor y deje que llene el tanque . verifique las fugas usando agua jabonosa .

Ajuste el interruptor de presión: Establezca el interruptor de presión a la presión de funcionamiento deseada .

Consejos para una operación silenciosa

Insonorización: Use una lata de aerosol de metal con lana de latón y espuma para crear un colector de admisión de liderazgo de sonido .

Aislamiento de vibración: Monte el compresor en las ojillas de goma para reducir la vibración .

Seguridad y uso

Mantenimiento regular: Verifique las filtraciones y reemplace las piezas desgastadas regularmente .

Calentamiento excesivo: Evite la operación continua para evitar el sobrecalentamiento .

Siguiendo estos pasos, puede crear un compresor de aire funcional y tranquilo utilizando un compresor de refrigerador . Este proyecto de bricolaje es ideal para pequeños talleres y aficionados .

1. Comience con las "ganancias gratuitas"

• Arregle las fugas primero-Incluso el 10 % de fuga cancela cualquier cambio de hardware . Ejecute un escaneo de agua de jabón o ultrasónico y apriete/reemplace los accesorios hasta que no aparezcan burbujas .
• Presión del sistema inferior- Cada reducción de 2 PSI ahorra aproximadamente 1 % de energía y produce el mismo CFM en la herramienta porque el compresor descarga con menos frecuencia .
• Filtros limpios o de tamaño ascendente- Los filtros de admisión obstruidos caen CFM en un 5–10 %; Cambiar o explotar cada 500 h .
• Aire de admisión más frío- Cada caída de 10 grados aumenta la densidad del aire ≈ 3 %, dando más flujo de masa para el mismo trabajo motor .

2. ajustes de hardware baratos

• Agregue un segundo tanque receptor- Dobles el volumen almacenado para que el compresor permanezca cargado por más tiempo, reduciendo la frecuencia del ciclo . funciona mejor paraintermitenteUso de la herramienta de aire y cuesta mucho menos que un nuevo compresor .
• Paralelo un segundo compresor- Tee Dos unidades junto con válvulas de retención . Etapa de la presión para que ambos disparen a baja presión; obtienesSuma de calificaciones CFM .

3. actualizaciones de inversión media

• Tubería de admisión más grande + menos codos- cortar la caída de presión entre el compresor y las herramientas; ½ in → ¾ en tubería puede recuperar 5–8 % cfm .
• Reemplace las válvulas, anillos y juntas desgastadas- Las juncias o anillos usados se filtran internamente; Las nuevas piezas pueden restaurar CFM original o agregar 10–15 % si las antiguas se usaban mal .

4. Overhaul principal (solo si el ROI justifica)

• Bomba más grande + motor coincidente- Básicamente, está reconstruyendo la unidad . Ejemplo: intercambie una bomba de 4 cfm @ 90 psi por una unidad de 6 cfm y un motor de tamaño elevado de 2 hp a 3 hp .
• Modernización de accionamiento de velocidad variable (VSD)- Los compresores VSD puedenAjustar CFM a la demandadentro de su calificación máxima y ahorrar 15–35 % de energía, pero ellosNo exceda el máximo CFMde la bomba .
• Compresor de refuerzo- Si necesitasmayor presión(no más alto CFM), instale una etapa de refuerzo aguas abajo en lugar de conducir en exceso la unidad primaria .

Árbol de decisión

1. Test de fuga y tune → 2. Agregar almacenamiento o segundo compresor pequeño → 3. Solo considere la bomba/intercambio de motor o VSD .
En la mayoría de los casos, fijar fugas y agregar almacenamiento proporciona el impulso de "potencia" más rápido y barato; La reconstrucción es rentable solo cuando la unidad existente es de tamaño menor para la carga .